常熟工厂0#柴油批发，苏州中石化柴油公司11月3日讯(柴油配送刘义，手机微信：13776336047，业务扣扣：249353058)2日，苏州柴油配送业务小刘走访苏州几家中石化加油站发现柴油荒有所缓解。“以前排1天队都加不到油，现在基本上能加到油了。”一名经常在洞井路附近中石化加油站加油的张明(化名)告诉柴油工厂配送刘义。
什么原因促成柴油荒的缓解?昨日，苏州市成品油协会常务副会长石鸿专在接受本报记者采访时表示，一，山东、湖北、广东等地方炼油厂柴油批发价格下降200元;第二，中石化、中石油对柴油的投放量增加近一倍。“柴油荒这个月底应该可以缓解。”
据11月1日投行瑞信的报告显示，国内成品油价已符合国际石油价连续22个工作日平均涨幅超过4%的条件，如果不获调价，炼油商12月份获利将会转差。对此，石鸿专认为，当前柴油调价确实十分尴尬，全国范围各部门各地都纷纷出来控制物价上涨的背景下，如果调高柴油价格必然会推高物价指数;如果调低，则不符合市场规律，加重柴油批零倒挂现象。
而对于该机构的说法，国内石油大学工商管理学院副院长董秀成认为，这种机构测算的数据不能作为调价的依据。“如果按照连续22个工作日测算，三地3种油的价格的平均值比超过4%，低于或者高于4%，国家发改委相关部门就会调整，如果测算结果不到就不会调整。”
据新消息，成品油定价新方案已上报国院，将缩短调整周期，此前业内普遍预期现行22天的调价周期将缩至10天，上述人士表示，终取值是10天或14天，需待决策部门终定夺。为何缩短调价周期?董秀成说，“缩短调价周期，目的是为了尽量的靠近市场，减少市场投机行为，囤积柴油的现象就可以得到很好的遏制。”
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